افتخاری دیگر از ایران خودرو در راه است

وای روا هم خراب شد

خدا رحم کنه

وای چقدر خوشگله.

زده روی دسته وانت هایلوکس.

خیلی باحاله

چه خوب
حالا باهاش چی میشه حمل کرد؟
کاربرد های مختلفش چیه؟
راننده اش باید چه مشخصاتی داشته باشه؟
میشه رنگ سفارشی گرفت؟
چندتا بوق و کجا ها داره؟
جلو یا عقب؟
دنده اتوماتیکش هم دراومده؟
ترمزش جه مدلیه؟
میشه مارکش را کند جاش 405 کاشت؟
...

صراخانم ۱۰ تا بوق دراه ۵ جلو ۵تا عقب باهاش هرچیزی میشه حمل کرد تا ۱۰۰۰۰۰۰ تن بار میشه مل کرد ۳۰ راننداش هر کسی میتونه باشه بغال سر کوچه هم میتونه کرابردشم از شبی۶۰ درجه بالا میره هم دنده اتوماتیک داره هم دستی با ۲۰ تا دنده شما سفارش بده روز مارک مرسدس بنز میزنن

ما تو برنامه ریزی و تحلیل سیستمها یک تئوری داریم به نام تئوری آشوب، یک محیط عملیاتی را فرض کنید که ورودی آن قطعات خام است و خروجی آن مثلا یک ماشین، در لایه های محیط عملیاتی ولی آشوب و هرج و مرج غوغا می کند!
من در سه ماهی که در ایران خودرو کار آموز بودم، ایران خودرو را یک موسسه با تئوری آشوب واقعی دیدم، شاید یک روز از خاطراتم براتون بگم ...
یک نمونش فقط اینکه ماشینهای پژو 405 و پارس را در سالنی به نام شاتل درست می کردند. در بازدیدی که از این سالن داشتم، به نتیجه جالبی رسیدم، اینکه در این سالن از هل، فشار، لگد، ضربه با چکش و مشت خیلی بیشتر از آچار و پیچ گوشی استفاده می شد!

ا؟ باشه محمد جان
برای امور حمل و نقل مرکزمون یکی سفارش بده

آقای محمد فر
یعنی اینم با مشت و لگد ساختن؟
خوب پس باید خیلی کارش درست باشه.
چون کار دسته و کار دست ارزش بیشتری داره.

صحرا خانم واقعا تونستید اون نوشته هایه منو بخونید خودم که چیزی نفهمیدم چشم خودم یدونه برا شرکت طرای میکنم :m/: کار دستم با پیش گوشتی و اچار ساب میشه نه لگد

یعنی اخرشه !!

جالب بود! پس تمام کارای ایرانخودرو 100% با دخالت دسته!!!

هنر نزد ایرانیان است،دو بست!!

ولی خداییش از پیکان وانت بهتره قیافش برای ما که مدل سواری این ماشین رو دیدیم یکم مسخره است اما درکل وانت خیلی بدی نیست.

زمانیکه من ایران خودرو بودم، خودروی جدیدی به نام نیوپیکان طراحی کرده بودند، یکی چیزی تو مایعه های خودروی چینی چیلی بود و این خودرو انقدر بد بود که با اینکه کلی هزینه براش کرده بودند و چندتا هم ازش ساخته بودند، باز هم وزارت صنایع و سازمان استاندارد اجازه ی تولید آن را نداده بود ... این خودرو هم از آن دست خودرو هاست. پژو یک خودرو دیفرانسیل جلو است و هیچ وانت دیفرانسیل جلویی را با طرح و شاسی سواری نمی توانید پیدا کنید که سالم کار کند.
در مورد مطلب قبلی اینو اضافه کنم که خودروی 206 بر خلاف سایر پژوها و سمندها در یک سالن مجهز و تمام اتوماتیک و با کمترین دخالت انسان ساخته می شود و سالن بی نظیری داشت که در چندین طبقه طراحی شده بود که در بالاترین طبقه بدنه آن ساخته می شد و به طبقات پایین تر انتقال داده می شود و در هر طبقه تکمیل تر می شد و در انتها در طبقه همکف موتور روی آن نصب می شد.

فکر کنم roa دیفرانسیل عقب باشه :scratch:

یعنی دیفرانسیلم جابجا کردن ایرانیا فکر کنم فقط دنبال ارزون تموم شدنه ماشینن تی پراید ماشین به این بدیرو که کیسه هوا هم نداره از بد ترین پلاستیک میسازن باورم نمیشه چین داره از ایران جلو میزنه
اینم مدل چیرمن جیدید
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

در مورد مطلب قبلی اینو اضافه کنم که خودروی 206 بر خلاف سایر پژوها و سمندها در یک سالن مجهز و تمام اتوماتیک و با کمترین دخالت انسان ساخته می شود و سالن بی نظیری داشت که در چندین طبقه طراحی شده بود که در بالاترین طبقه بدنه آن ساخته می شد و به طبقات پایین تر انتقال داده می شود و در هر طبقه تکمیل تر می شد و در انتها در طبقه همکف موتور روی آن نصب می شد.

پس بخاطر همینه که 206 با همه ماشینای ایران خودرو فرق داره :